Motul Fuel System Clean: Additiv bindet Kondenswasser im Tank
Köln, Mai 2026 – Warme Tage jenseits der 20 Grad gefolgt von kalten Nächten im einstelligen Celsius-Bereich: Das ist genau die Jahreszeit, in der ein Problem auftaucht, das Fahrerinnen und Fahrern von (verbrennungs)-motorisierten Fahrzeugen noch wenig bekannt ist: Kondenswasser im Tank. Es bildet sich im wahrsten Wortsinn über Nacht, gelangt beim Kaltstart schnell ins Kraftstoffsystem und entfaltet dort bei allen Benzinmotoren sehr negative Folgewirkungen. Ein Additiv von Motul beugt dem ganzen vor: Fuel System Clean hat viele Vorzüge als Kraftstoffzusatz. Einer davon: Wasser wird gebunden, und über die Verbrennung aus dem gesamten Kraftstoffsystem entfernt bevor Verunreinigungen oder gar Schäden entstehen.
Frühling bringt Kondenswasser in den Tank – fatal für alle Benzinmotoren
Das kurze Aufeinanderfolgen von Wärme und Kälte in den aktuellen Frühlingstagen hat Konsequenzen für jeden Kraftstofftank und seinen Inhalt: Während warme Luft mehr Feuchtigkeit binden kann (zunächst gasförmig), führt Abkühlung über Nacht zu deren Kondensation (als Flüssigkeit). Da Wasser physikalisch schwerer ist als Kraftstoff sammelt sich dieses kondensierte Wasser an der tiefsten Stelle des Tanks, also genau dort, von wo aus der Motor versorgt wird. Als Folge gelangt es beim nächsten Motorstart in die Einspritzanlage bzw. den Brennraum des Motors. Das Kaltstartverhalten der Motoren wird schlechter, Komponenten der Einspritzanlage können durch Korrosion beeinträchtigt werden, die Performance insgesamt nimmt ab.
Fuel System Clean – reinigt das Kraftstoffsystem und bindet Wasser
Die Lösung heißt Motul Fuel System Clean und ist ein leistungsstarkes Additiv, das direkt in den Kraftstofftank gegeben werden kann. Es reinigt das gesamte Kraftstoffsystem und ist daher ohnehin eine kluge Zutat, wenn es um eine optimale Motorleistung geht. Einer der wesentlichen Vorzüge in der aktuellen Frühlingszeit ist, dass Motul Fuel System Clean das Kondenswasser im Kraftstoff bindet und dessen Absetzen im Tank verhindert. Darüber hinaus schmiert, reinigt und schützt es das gesamte Kraftstoffsystem vom Tank bis in den oberen Brennraumbereich und hilft, Verkokungen sowie unverbrannte Kohlenstoffrückstände zu beseitigen. Damit sorgt es für einen saubereren Motorlauf, ruckelfreies Ansprechverhalten, reduziert Emissionen, verbessert den Schutz und unterstützt eine gleichbleibende Performance des Motors.
