Bertrand Baguette: „Das ist ein sehr aufregender Moment für mich, weil er bedeutet, dass ich den NSX GT3 Evo und den Super GT NSX 500GT in diesem Jahr fahren werde. Meine ersten Erfahrungen mit dem NSX GT3 machte ich bei meinem Heimspiel, den 24 Stunden von Spa, letztes Jahr mit unserer Teilnahme in der Pro-Am-Klasse. Das war ein fantastisches Event, aber in diesem Jahr zurückzukehren, um in der Pro-Kategorie zu fahren, ist nochmal ein anderes Level. Sowohl Renger als auch Mario sind fantastische GT-Fahrer mit vielen Siegen, die auf ihr Konto gehen, und zusammen werden wir ein starkes und ausgewogenes Line-up abgeben.”
Mario Farnbacher: „Ich bin so glücklich, Teil dieses Programms zu sein, und ich bin allen bei Honda extrem dankbar, die mich unterstützt haben dabei zu sein. Letztes Jahr war ich der “Extra”-Fahrer, im NSX GT3 in der IMSA, habe aber die halbe Saison absolviert und ein Rennen gewonnen, was zu einem kompletten Jahr in den USA geführt hat. Es ist unglaublich spannend, bei diesem IGTC-Programm dabei zu sein, mit einem so starken Team und so brillanten Teamkollegen. GT3-Rennen sind mittlerweile eher eine Serie von Sprints, aber wir haben bereits gesehen, dass der NSX GT3 Evo sowohl in diesem Bereich als auch im reinen Endurance-Bereich ein starker Herausforderer sein kann, also bin ich sehr gespannt."
Renger van der Zande: „Ich bin begeistert, als Teil des Honda Racing IGTC-Programms ausgewählt worden zu sein und insbesondere mein Debüt im NSX GT3 Evo auf meiner Lieblingsstrecke, Laguna Seca, zu geben. Als ich Ende 2017 mit dem NSX GT3 gefahren bin, habe ich bemerkt, dass das ein Auto mit viel Potenzial war und durch das GT World Cup-Event haben wir große Fortschritte gemacht. Zu sehen, wie einige NSX GT3 Evo Kundenteams in Daytona und mit dem Sieg in Austin einen so starken Start in die Saison hinlegten, zeigt, wie weit dieses Programm ist, und ich bin gespannt auf das Potenzial und was wir in diesem Jahr erreichen können. "
Masashi Yamamoto, General Manager Motorsport Division von Honda Motor: „Wir freuen uns sehr, dass wir dieses Jahr bei der Intercontinental GT Challenge vertreten sind. Das unterstreicht unser wachsendes Engagement für den GT3-Rennsport und bietet die Möglichkeit, die Performance des NSX GT3 verschiedenen Schlüsselmärkten auf der ganzen Welt zu zeigen. Wir freuen uns, dass über das 2017 gestartete NSX GT3 Kundensport-Programm immer mehr Autos in nationalen und internationalen GT3-Rennen an Wettbewerben teilnehmen. Mit diesem neuen Projekt, das über ein starkes Team und ein spannendes Fahrer-Line-up verfügt, haben wir eine hervorragende Möglichkeit, die Anzahl an Erfolgen, die dieses Auto eingefahren hat, weiter auszubauen.
Stefano Fini, Projektleiter von JAS Motorsport NSX GT3, sagte: „Die Intercontinental GT Challenge ist die Spitze des GT3-Rennsports, weil sie die prestigeträchtigsten Rennen der Welt zusammenbringt und uns die Möglichkeit bietet, sie nicht mehr nur als Einzelrennen zu betrachten. Der NSX GT3 Evo, der bei JAS Motorsport aufgebaut wurde, ist das Ergebnis eines äußerst erfolgreichen Kooperationsprogramms mit Honda R&D in Japan und Honda Performance Development [HPD] in den USA Das Auto ist schon jetzt ein Rennsieger. Mit einer erstklassigen Fahrerpaarung und einem Team, das das Auto in- und auswendig kennt, sind wir gut aufgestellt, um in jedem der vier verbleibenden Rennen eine starke Performance zu bringen und den NSX GT3 Evo potenziellen neuen Kunden auf der ganzen Welt zu präsentieren . ”
