NGEN Hybrid:油電混合動力引擎的完美配方

油電混合動力引擎的獨特之處在於它們啟動和停止更頻繁,在低速時依靠電動馬達,並需要專門的引擎保護。

NGEN Hybrid 相容於油電混合電動車 (HEV) 和插電式混合動力電動車 (PHEV),特殊配方可在各種條件下提供卓越的保護、燃油效率和性能 - 尤其是在走走停停的交通、頻繁的引擎重啟和較低的運作溫度下。

每 36 公升油箱可多行駛 45 公里

與普通 0W-20 機油相比,NGEN Hybrid 的行駛里程提高了 8.1%。1

低溫啟動效能提高 10%

更快的油循環和引擎反應速度,減少能耗損失和長期磨損。2

體驗提升 60% 的引擎防護能力

超過 API SQ 標準,保護引擎免受爆震、磨損和長期損耗。3

採用環保設計

採用 10% 再生基礎油和 50% 再生塑膠包裝製成,以減少對環境的影響。

1 經 Motul 道路測試和建模驗證,與 0W-20 機油基準相比
2 在 -35°C 低溫啟動模擬中得到實證 (ASTM D5293)
3 在 Sequence IX 引擎測試 (ASTM D8291) 中得到證實,

適用於日常用車的永續產品線

Motul 為滿足新一代汽車不斷進化的需求提供了完整且迎向未來的完整方案。

NGEN Hybrid

NGEN HYBRID

專為油電混合車 (HEV) 和插電式混合車 (PHEV) 設計的先進合成引擎潤滑油。

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NGEN MATIC ATF VI

NGEN MATIC ATF VI

採用永續合成配方的變速箱油,適用於自排變速箱、加力箱和動力轉向。

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NGEN MATIC DCT

EDOT 5.1

100% 合成煞車油,非矽基,適用於電動和油電混合車。

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常見問題

什麼是NGEN?

NGEN 是 Motul 為滿足現代汽車科技不斷變化的需求而開發的下一代機油系列。NGEN 系列體現了 Motul 對創新、性能和永續性的承諾,將尖端技術與環境維護融為一體,為駕駛提供卓越的引擎保護,同時在配方中加入高品質再生基礎油 (RRBO) 顯著減少碳排放和對原始基礎油的依賴性。

NGEN 系列於 2023 年首次在歐洲和美洲推出,並已在各種駕駛條件下證明了其可靠性能。在亞太地區,首先推出的是用於摩托車的 NGEN 5 和 NGEN 7,最近又推出了油電混合車的 NGEN Hybrid,擴大了 Motul 針對新一代汽車的解決方案。

什麼是 NGEN Hybrid?

NGEN Hybrid 是 Motul 專為油電混合汽車(HEV 和 PHEV)開發的新一代機油。它的配方可滿足油電混合引擎的獨特需求,提供更高的燃油效率、卓越的低溫啟動保護、強大的 LSPI(低速早燃)防護能力,以及更永續的配方和包裝。

NGEN Hybrid 是否與所有油電混合汽車相容?

是的。NGEN Hybrid 適用於各種 HEV(油電混合動力車)和 PHEV(插電式混合動力車)。駕駛應參考車輛手冊,但 NGEN Hybrid 滿足或超過了大多數現代油電混合動力引擎的潤滑需求。

NGEN Hybrid 與一般機油有何不同?

大多數的機油都是為傳統引擎設計。油電混合汽車的運作方式不同——它們經常停止和啟動、在較低溫度下運轉並在電動和燃油模式之間切換。NGEN Hybrid 專為處理這些情況而設計,提供更好的保護、更長的里程和最佳的反應能力。

什麼是低溫啟動保護?為什麼它對油電混合汽車很重要?

冷啟動保護是指機油在點火後的最初幾秒鐘內流動以保護引擎的速度和效率——尤其是在引擎溫度較低時。

油電混合引擎通常在較低溫度下運行,並且在行駛過程中頻繁地重新啟動。當金屬部件冷卻時,它們會收縮,產生小間隙,從而增加摩擦和磨損。想像一下不穿襪子跑步-你的鞋子會摩擦腳,使腳起水泡,並在該受到保護的地方積聚熱量導致磨損。

NGEN Hybrid 的低溫啟動性能比業界標準高出 10%,確保更快的油循環和引擎反應,減少效能損失和長期磨損。

什麼是 LSPI?為什麼它對油電混合汽車很重要?

LSPI(低速早燃)是現代渦輪增壓引擎在低速時發生的一種不受控制的燃燒形式。這可能會導致引擎爆震,甚至嚴重的內部損壞。與行業基準相比,NGEN Hybrid 對 LSPI 的保護提高了 60%,確保了引擎的長期使用維護。