Motul Roof of Africa — найперші перегони по бездоріжжю в Африці, і одна із найвідоміших у світі. Перегони, які заслуговують назву The Mother of Hard Enduro, святкують 50-річчя!
З 15 до 18 листопада в Королівстві Лесото відбувся останній етап серії Red Bull Hard Enduro — Motul Roof of Africa 2017, який став колосальним випробовуванням для людей та мотоциклів.
Hard Enduro (чи Extreme Enduro) стає все популярнішим, і Motul Roof of Africa виборола собі репутацію найскладніших змагань. Триденні перегони все більше привертають увагу спортсменів: приймає участь велика кількість закордонних спортсменів, а також місцевих професіоналів і спортсменів-любителів.
Подія року
Маршрут починається в Масеру, столиці Лесото. Ця частина перегонів, відома як Round the Houses, дає відчути глядачам адреналін і темп перегонів. Після старту, спортсмени вирушають по дорозі Kingsway до посольства США, потім по дорозі Pope John Paul II, проїжджають повз гольф-клуба і будинку ООН та направляються назад в клуб Maseru до фінішу. Райдери, які зайняли перше та друге місце, приймуть участь в Round the Houses, котрі взяли бронзу продовжать перегони на час. Між заїздами для глядачів влаштовують стантрайдинг-шоу в Maseru Club Grounds.
Старт гонки на час відбувся в горах на висоті 2 700 метрів над рівнем моря. Висоти, на яких відбуваються перегони, варіюються від 1 500 до 3 000 метрів над рівнем моря. Маршрут 2-го та 3-го дня включають піщані і гірські треки з твердими поверхнями і вузькими проїздами через гірські перевали, котрі, як правило, дуже круті і скалисті. Температура вдень може сягати 35°C тому ефективна витрата рідини – це невід’ємна частину успіху в перегонах.
Компанія MGC Aviation надає вертоліт, за допомогою якого відбуватиметься відеозйомки заходу. Сили оборони Лесото забезпечують змагання евакуацію і медичну допомогу.
Найкращі райдери року
Запланований список райдерів обіцяв стати збором найкращих спортсменів світу Enduro.
Після перемоги в минулому році Грем Джарвіс (Rockstar Energy Husqvarna) повертається, задля захисту титулу Roof of Africa, в той час як Альфред Гомес Кантеро (Red Bull KTM), який був досить близько до перемоги в минулому році, також вступив в змагання за титул.
Список топових спортсменів включає в себе Вейда Янга (Sherco Racing), наймолодшого учасника, який здобув титул Roof of Africa в 16 років в 2012 році (також був переможцем в 2014 році), Бретта Сванепоель (Pepson Plastics Husqvarna), який посів 2-е та 3-тє місце в попередні роки, а також Чемпіон світу серед юніорів SuperEnduro Блейка Гуцайта (Bidvest bLU cRU Yamaha) і його брата Джейда Гуцайта, переможця 2003 року (Alfie Cox KTM Motul Racing).
В жіночому заліку виступають Крістен Ландман (Brother Leadertread KTM), відома як «залізна леді Hard Enduro», яка стала першою жінкою в цьому змаганні і завершивши «Золотий» клас в 2016 році, та іспанка Сандра Гомес (Pepson Plastics Husqvarna). Вони показали цікаве суперництво.
Пітер Лак, організатор Motul Roof of Africa, дав короткий опис того, що він очікував: «Маршрут важкий, як і завжди, але є різниця між класами. Безумовно, це чудовий тест для чоловіків, жінок і мотоциклів. Глядачі можуть розраховувати на відмінні точки огляду на всьому маршруті, в цьому році прихильники і райдери можуть з нетерпінням очікувати вручення призу, яке відбудеться після фінішу».
Титульний партнер
Це другий рік для компанії Motul в якості титульного партнера Roof of Africa, і друга можливість підтримати цю довгоочікувану подію із календаря Extreme Enduro.
Не дивлячись на те, що Motul був партнером по мастильним матеріалам раніше, регіональний представник компанії Motul в Східній і Південній Африці, Мерсія Янсен, коментує, що бути офіційними титульним партнером другий рік – велика честь для бренду. «Ми пишаємось тим, що здатні асоціювати себе з багатьма видами моторспорту у всьому світі і бути частиною однієї із самих важких перегонів Enduro в світі. Це унікальний досвід».
Протягом багатьох років Motul, отримувала досвід роботи в якості офіційного постачальника для багатьох спортивних команд і виробників, і продовжує співпрацювати з ними для розвитку власних технологій в моторспорті.
