MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN

108117

EAN 3374650276076

Quantidade

AplicaçãoAditivos

Tipo de produtoADDITIVES B2C

Aditivo de alto desempenho para limpeza eficaz de todo o sistema diesel.

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Evita a necessidade de desmontagem do sistema para limpeza.

Descrição

O MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN é um aditivo para limpeza projetado para ser usado em todos os tipos de sistemas de injeção...

Ficha técnica

O MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN é um aditivo para limpeza projetado para ser usado em todos os tipos de sistemas de injeção de Diesel, com injeção indireta ou direta, naturalmente aspirado ou turboalimentado, com ou sem DPF (Filtro de Partículas Diesel) e com ou sem sistemas SCR (Redução Catalítica Seletiva).
O MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN limpa com eficácia a sujeira e o entupimento que aparecem em todo o sistema de injeção de combustível diesel:

Entupimento do bico injetor;
Condensação no sistema de combustível;
Goma na bomba injetora;
Sujeira das câmaras de combustão e das válvulas de admissão.

O MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN proporciona uma lubrificação perfeita durante a fase de limpeza e evita que as micropartículas removidas se depositem novamente. Além disso, evita a oxidação do combustível diesel e a formação de microorganismos.

MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN remove de forma eficaz sujeiras e obstruções presentes em todo o sistema de injeção de diesel, ajudando a limitar ou evitar:

Incrustações nos bicos injetores
Condensação no sistema de combustível
Formação de gomas na bomba de injeção
Depósitos nas câmaras de combustão e nas válvulas de admissão

Durante a fase de limpeza, MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN assegura lubrificação adequada e evita a redeposição das micropartículas removidas.
Além disso, contribui para prevenir a oxidação do combustível diesel e a formação de microrganismos.

A limpeza do sistema de combustível é essencial para garantir a combustão ideal, reduzir o consumo de combustível e as emissões de escape, além de evitar falhas no motor que podem resultar em reparos custosos.

Recomendado para uso quando houver:

Perda de potência ou aceleração
Partidas difíceis
Luz de anomalia do motor acesa
Fumaça cinza ou preta no escape
Consumo excessivo de combustível

Intervalo de utilização: a cada 5.000-10.000 km.

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