Motul passa a ser o lubrificante oficial da BRB Stock Car Pro Series a partir de 2026

Quem acompanha automobilismo sabe: é na pista que a tecnologia realmente é colocada à prova. E é exatamente isso que vai acontecer a partir de 2026, quando a BRB Stock Car Pro Series passa a ser um grande laboratório para a Motul, marca referência mundial em lubrificantes e fluidos de alta performance.

Essa história, na verdade, começou antes: a Motul já estava presente na Stock Car por meio de Nelson Piquet Jr. Agora, esse trabalho dá um passo importante: a partir desta temporada, todos os 34 carros do grid utilizarão produtos Motul ao longo do campeonato.  

Em uma categoria conhecida pela competitividade extrema, muitas vezes com diferenças de menos de meio segundo entre os carros, o desafio técnico é constante. Logo na abertura da temporada, nos dias 7 e 8 de março, em Curvelo (MG), os motores da Stock Car já vão rodar com o Motul 300V, óleo desenvolvido especialmente para aplicações em competição.

Mais do que fornecimento, a parceria envolve um trabalho técnico próximo. A equipe de engenheiros da Motul acompanhará as equipes da categoria ao longo do ano, analisando dados e desempenho em condições reais de corrida. As informações coletadas nas pistas servem como base para o desenvolvimento e a evolução dos produtos que chegam ao consumidor final.

Essa filosofia faz parte do DNA da marca. A Motul construiu sua reputação levando tecnologia das pistas para as ruas, com presença em algumas das competições mais exigentes do mundo, como a MotoGP, o Rally Dakar, o Mundial de Endurance e o TT Ilha de Man, além de parcerias técnicas com a McLaren na Fórmula 1 e no WEC.

Agora, ao expandir sua atuação de um projeto individual para todo o grid da Stock Car, a Motul reforça seu compromisso com inovação, performance e confiabilidade. Em um campeonato marcado pelo equilíbrio técnico e pela disputa intensa, a categoria se consolida como um ambiente ideal para testes em alto nível, beneficiando equipes, pilotos e, no fim das contas, quem está fora das pistas.