Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент

Продолжить

ГЕРЦОГ РИЧМОНД: «ЭТО КАК СНИМАТЬСЯ В СОБСТВЕННОМ ФИЛЬМЕ»

22.09.2021

Чарльз Гордон-Леннокс. 11-й герцог Ричмонд. Он же мистер Гудвуд, человек, который в 1993 году провел первый фестиваль скорости в имении своей семьи в Гудвуде в Западном Суффолке. С тех пор Гудвуд стал неотъемлемой частью мира автомобилестроения и автоспорта. В 1998 году гонки вернулись в Гудвуд впервые после закрытия гоночной трассы в 1966 году. Именно тогда был проведен первый фестиваль Revival. Кроме того, было положено начало одному из крупнейших событий в мире гонок на классических автомобилях. В рамках Goodwood Revival мы встретились с герцогом Ричмондом и задали ему несколько вопросов об этом знаменательном событии.

ГЕРЦОГ РИЧМОНД: «ЭТО КАК СНИМАТЬСЯ В СОБСТВЕННОМ ФИЛЬМЕ»

ЧТО БЫ ВЫ РАССКАЗАЛИ О GOODWOOD REVIVAL ЧЕЛОВЕКУ, КТО НИ РАЗУ ЗДЕСЬ НЕ БЫЛ?

Это как сниматься в собственном фильме. Это во многом обмен опытом. Каждый приложил огромные усилия. Гонки невероятно конкурентоспособны, и у нас за плечами лучшие в мире гонки на исторических автомобилях. Трудно поверить, но все пришли в соответствующих костюмах. Каждый выглядит потрясающе и по-настоящему развлекается. Это очень необычный опыт, которым все делятся, и ощущают свою причастность к этому событию.

ЧТО БЫ ВЫ РАССКАЗАЛИ О GOODWOOD REVIVAL ЧЕЛОВЕКУ, КТО НИ РАЗУ ЗДЕСЬ НЕ БЫЛ?

ВЫ БОЛЬШОЙ ЛЮБИТЕЛЬ КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, СРЕДИ НИХ ЕСТЬ УНИКАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ. РАССКАЖИТЕ О СВОЕЙ КОЛЛЕКЦИИ.

О, она не настолько грандиозна. У меня есть несколько интересных экземпляров. Очень люблю американские машины. У меня есть хорошие хот-роды из Бонневиля, есть хороший Lancia Aurelia, хороший старый Rolls-Royce и чудесный AС, который сконструировал мой дед. В 1930-е годы он был очень хорошим гонщиком и конструктором. Так что у меня довольно много семейных автомобилей, спроектированных и построенных им.

ВЫ БОЛЬШОЙ ЛЮБИТЕЛЬ КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, СРЕДИ НИХ ЕСТЬ УНИКАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ. РАССКАЖИТЕ О СВОЕЙ КОЛЛЕКЦИИ.

ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ ИХ В ПОВСЕДНЕВНОЙ ЖИЗНИ?

Да, но не часто. Мы берем старый Rolls-Royce для съемок. Когда у нас съемки мы выгоняем его из гаража. Старый добрый «Вуди», как я его называю. У него три ряда сидений. Он идеален для съемок. И он всем нравится. Гораздо интереснее использовать его, чем современный автомобиль.

ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ ИХ В ПОВСЕДНЕВНОЙ ЖИЗНИ?

ГОВОРЯТ, В ВАШЕЙ КОЛЛЕКЦИИ ЕСТЬ САМЫЙ ПЕРВЫЙ FERRARI 250 GTO, ЭТО ПРАВДА?

Это могло бы быть правдой [смеется]. Это не самый первый GTO, это самая известная машина Стирлинга Мосса. На самом деле их две. Автомобиль принадлежал моему другу. Именно на нем Стирлинг выиграл в классе ТТ здесь, в Гудвуде. Сегодня этот GTO здесь и играет большую роль в гонке Stirling Moss Trophy. К сожалению, в прошлом я от него отказался и его нет в моей коллекции.

ГОВОРЯТ, В ВАШЕЙ КОЛЛЕКЦИИ ЕСТЬ САМЫЙ ПЕРВЫЙ FERRARI 250 GTO, ЭТО ПРАВДА?

ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ ПРОДУКЦИЮ MOTUL В СВОИХ АВТОМОБИЛЯХ? ВЫ ПРИНИМАЕТЕ УЧАСТИЕ В ИХ ОБСЛУЖИВАНИИ?

Ах, если бы [разводит руками]. Но для меня важно быть уверенным, что за ними следят должным образом. Моя команда использует великолепные масла Motul Classic. Это лучшее, что могли придумать для классических автомобилей.

ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ ПРОДУКЦИЮ MOTUL В СВОИХ АВТОМОБИЛЯХ? ВЫ ПРИНИМАЕТЕ УЧАСТИЕ В ИХ ОБСЛУЖИВАНИИ?

ЧТО ДЛЯ ВАС ЗНАЧИТ ИМЕТЬ MOTUL В КАЧЕСТВЕ ГЛАВНОГО ПАРТНЕРА ФЕСТИВАЛЯ?

Он идеально нам подходит. Это отличный бренд, семейная компания, и он отлично вписывается во все то, что мы пытаемся здесь сделать. Мы на одной волне и с брендом, и с его стилем, и с тем, как все это выглядит и ощущается. Мы хотим работать с людьми, которые понимают, чем мы здесь занимаемся. И у Motul это отлично получается.

ЧТО ДЛЯ ВАС ЗНАЧИТ ИМЕТЬ MOTUL В КАЧЕСТВЕ ГЛАВНОГО ПАРТНЕРА ФЕСТИВАЛЯ?

КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, В КАКОМ НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕТСЯ МИР КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, И ЧТО ЖДЕТ ЕГО В БУДУЩЕМ?

У него большое будущее. Другое будущее. Люди все равно будут любить эти автомобили. Они вне времени. Их использовали, переделывали, потом опять использовали, потом опять переделывали.  Мода на старые гоночные машины возвращается, при этом они никому ничего не должны. Они красиво сделаны, они долговечны. Вы не захотите с ними расставаться. Я думаю, что у них большое  и самодостаточное будущее. Я считаю, что, подобно лошадям, со временем они станут скорее хобби и развлечением.

КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, В КАКОМ НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕТСЯ МИР КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, И ЧТО ЖДЕТ ЕГО В БУДУЩЕМ?