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Tekma Ultima+ 10W-40

Application
Moteur
Qualité
100% synthétique
Gamme
Véhicules utilitaires
Viscosité
10W-40
Normes ACEA
ACEA E4 / E6 / E7 / E9
Normes API
API CK-4
Normes JASO
DH-2
Homologations constructeurs
MACK EO-O Premium Plus ; MAN M3477 ; MAN M3271-1 ; MB-Approval 228.51 ; MB-Approval 235.28 ; RVI RLD-3 ; VOLVO VDS-4 ; SCANIA Low Ash ; VOITH Class B. PERFORMANCE LEVEL : CATERPILLAR ECF-3 ; CUMMINS CES 20081 ; DAF Extended Drain ; DEUTZ DQC-IV LA ; DETROIT DIESEL DDC PGOS 93K218 ; JASO DH-2 ; IVECO ; MTU Type 3.1
Conditionnement
5L, 20L, 60L, 208L, 1000L, VRAC
Numéro d'article
106638 ; 106290 ; 101682 ; 101683 ; 101684 ; 101685

Lubrifiant spécialement étudié pour les matériels de dernière génération : camions, autobus, matériels de travaux publics ou agricoles, moteurs stationnaires, moteurs marins fonctionnant avec du carburant à basse teneur en soufre (≤ 50 ppm). Moteurs turbo Diesel, injection directe, répondant aux normes de dépollution Euro III, Euro IV, Euro V ou Euro VI, équipés de systèmes EGR (Recirculation de Gaz d'Echappement) et/ou SCR (Réduction Catalytique Sélective), avec ou sans FAP (Filtre A Particules), travaillant dans des conditions très sévères de charge et de service, exigeant un lubrifiant ACEA E6, "Low SAPS", à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 1.0%), Phosphore (≤ 0.08%) et Soufre (≤ 0.3%).

Recommandé comme lubrifiant unique pour les flottes composées de véhicules récents et anciens.

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