Depuis le 1er Juillet 2019, le gouvernement a déployé une nouvelle réforme du contrôle technique visant à le rendre plus sévère. Cette réforme concerne principalement les véhicules diesel, soit plus de 60% de parc roulant français. L’objectif principal étant la réduction de la pollution, cette évolution du contrôle technique chasse en priorité les particules fines, principales responsables des hauts niveaux de pollution relevés ces derniers mois.
Pas d’inquiétude à avoir néanmoins, tous les véhicules entretenus correctement passeront l’épreuve haut la main mais ceux ayant tendance à fumer à l’échappement seront en revanche examinés plus attentivement avec un seuil de tolérance plus bas qu’auparavant.
De ce fait, il faudra s’attendre à une augmentation du nombre de véhicules recalés et donc, de contre-visites. Selon les estimations, elles atteindraient 5% à 7% contre seulement 1% aujourd’hui.
