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NOVA GAMA 300V

Junte-se à revolução perpétua

POR DETRÁS DO 300V

Há um nome que tem sido sinônimo de sucesso para carros de corrida e de estrada ao longo dos últimos 50 anos: Motul 300V. É um produto nascido de nossa busca interminável da revolução perpétua. Porque na pista de corrida, você não pode ganhar se não terminar.

Lançado em 1971 e baseado na tecnologia ESTER, Motul 300V foi o primeiro lubrificante 100% sintético da história. Foi desenvolvido para ajudar as equipes de corrida a alcançar o máximo desempenho e confiabilidade dos motores, o Santo Graal do automobilismo.

Seu nome é um tributo às 300 vitórias em corridas que tínhamos alcançado no momento do seu lançamento, embora Motul 300V ajudou a ganhar incontáveis lendas do automobilismo. Durante as décadas seguintes, nós melhoramos continuamente Motul 300V. Nossa mais recente tecnologia Ester Core transcende no tempo na busca suprema da velocidade. É o ápice de meio século de inovação.

Atualmente...

Hoje, Motul 300V continua a levar as melhores equipas do mundo à glória do pódio. Desde as 24 Horas de Le Mans até os carros esportivos, passando pelos ralis, demonstrou ser um lubrificante que muda as regras do jogo nos paddocks das melhores corridas.

Esta era tem mostrado uma mudança significativa na tecnologia de motores e uma maior pressão sobre a sustentabilidade na indústria automotiva. O automobilismo não é considerado uma actividade excepcional do ponto de vista da sustentabilidade.

MOTUL R&D tem trabalhado com várias equipes de fábrica em todo o mundo durante a última década para lidar com uma demanda tão desafiadora de nova tecnologia de motores e sustentabilidade. O novo 300V é a resposta do MOTUL ao domínio público derivado da tecnologia de automobilismo de primeiro nível.

Toda a formulação de aditivos foi cuidadosamente revisto para lidar com a revolução da tecnologia do motor, como a redução de tamanho com um compressor ou um turbocompressor, um material de revestimento avançado como um diamante como o carbono (DLC)para uma baixa fricção, etc.

O que nos impulsiona para a frente é a nossa paixão inabalável pelo desempenho e nossa busca constante da excelência, tanto dentro como fora da pista.

NOSSO ESTER CORE

No coração de Motul 300V está a tecnologia Ester Core®, que foi revisto do zero através do trabalho de pesquisa fundamental para maximizar o seu desempenho, tanto para oferecer mais potência de saída e para a proteção do motor, que são antagónicos entre si. O avanço para a sustentabilidade foi alcançado desde a nova Base Orgânica que permite a todos os usuários de 300V contribuir para a redução da pegada de carbono simplesmente utilizando o novo 300V. O Éster Core de Motul é uma base sintetizada derivada de fontes de matérias-primas orgânicas, sinteticamente feita à medida para produzir propriedades físicas e químicas superiores para um melhor rendimento do óleo. Também proporciona aderência polar à superfície metálica para reduzir o atrito e o desgaste.

POTÊNCIA MÁXIMA

O novo óleo de corrida Motul 300V melhora a redução do atrito para a potência máxima e o binário em todas as rpms. A nova tecnologia ESTER CORE consiste numa formulação de alta tecnologia e de alto desempenho que permite uma boa proteção em condições de utilização extremas/severas. Oferece até 5% de aumento na Hp e até 3% de aumento do binário.

MAIOR FIABILIDADE

Estabilidade da tosquia alta para a máxima resistência da película de óleo ao desgaste reduzido do motor

VIDA ÚTIL MAIS LONGA

Aumento da resistência à oxidação para uma vida útil mais longa do motor e do óleo

MAIS SUSTENTÁVEL

A Motul 300V integrou stocks de base orgânica sintética na nova gama de 300V, mais uma vez, sem comprometer o desempenho. Esta base orgânica apresenta stocks orgânicos sintéticos que utilizam materiais renováveis não fósseis para limitar o impacto ambiental e permite que o MOTUL reduza a sua pegada de carbono durante o processo de fabrico.

NOVO 300V, PRODUTO ESTRELA

Durante décadas, o MOTUL desenvolveu lubrificantes sintéticos baseados em ésteres de alto desempenho. A gama de 300V inclui as mais recentes evoluções da patenteada tecnologia ESTER Core® da MOTUL para garantir a máxima potência do motor sem comprometer a fiabilidade e a proteção do desgaste. A MOTUL criou uma fórmula de sinergia perfeita para aumentar o desempenho e a proteção do motor, selecionando ésteres sobre outras reservas de base sintéticas e orgânicas de alto desempenho e combinando-as com um pacote aditivo inovador. Esta formulação exclusiva racing agora compatível com biocombustíveis (especialmente etanol), com filtros de partículas, proteção LSPI e reduz o impacto ambiental.

POWER

A série POWER inclui as mais baixas classificações de viscosidade, de OW-8 a 5W-30 para compensar a baixa diluição do combustível. 300V POWER traz potência máxima para o motor e é recomendado para corridas de qualificação, corridas curtas... que requerem uma potência melhorada em altas rotações.

COMPETITION

A série COMPETITION abrange os graus médios de viscosidade de OW-40 a 15W-50 para compensar a diluição média do combustível. 300V COMPETITION é adequado para a maioria das aplicações do motor e é especialmente recomendado para Rally, GT... etc, ou motores de corrida históricos (motores reconstruídos) que requerem desempenho com melhor proteção contra o desgaste e quedas de pressão do óleo.

LE MANS

A série LE MANS inclui as notas de viscosidade mais altas, tais como as 10W-60 e 20W-60. 300V LE MANS proporciona máxima fiabilidade ao motor para as competições em que as exigências do motor também requerem lubrificantes que mantenham as suas propriedades intactas por mais tempo e em condições muito severas, tais como competições de resistência e deriva. Foram formulados dois graus de viscosidade muito elevada para compensar a elevada diluição do combustível e oferece uma elevada proteção de desgaste e uma pressão de óleo muito estável e constante.

POWER

MOTUL 300V POWER 0W-8

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Recomendado para corridas de qualificação, corridas curtas, etc. que requerem melhor potência em altas rotações.

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MOTUL 300V POWER 0W-16

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Recomendado para corridas de qualificação, corridas curtas, etc. que requerem melhor potência em altas rotações.

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MOTUL 300V POWER 0W-20

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Recomendado para corridas de qualificação, corridas curtas, etc. que requerem melhor potência em altas rotações.

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MOTUL 300V POWER 0W-30

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Recomendado para corridas de qualificação, corridas curtas, etc. que requerem melhor potência em altas rotações.

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MOTUL 300V POWER 5W-30

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Recomendado para corridas de qualificação, corridas curtas, etc. que requerem melhor potência em altas rotações.

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COMPETITION

MOTUL 300V COMPETITION 0W-40

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Especialmente recomendado para rally, GT, etc. ou motores de corrida históricos (motores reconstruídos) que requerem desempenho com melhor proteção contra o desgaste e quedas de pressão do óleo.

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MOTUL 300V COMPETITION 5W-40

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Especialmente recomendado para rally, GT, etc. ou motores de corrida históricos (motores reconstruídos) que requerem desempenho com melhor proteção contra o desgaste e quedas de pressão do óleo.

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MOTUL 300V COMPETITION 5W-50

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Especialmente recomendado para rally, GT, etc. ou motores de corrida históricos (motores reconstruídos) que requerem desempenho com melhor proteção contra o desgaste e quedas de pressão do óleo.

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MOTUL 300V COMPETITION 10W-40

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Especialmente recomendado para rally, GT, etc. ou motores de corrida históricos (motores reconstruídos) que requerem desempenho com melhor proteção contra o desgaste e quedas de pressão do óleo.

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MOTUL 300V COMPETITION 15W-50

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Especialmente recomendado para rally, GT, etc. ou motores de corrida históricos (motores reconstruídos) que requerem desempenho com melhor proteção contra o desgaste e quedas de pressão do óleo.

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LE MANS

MOTUL 300V LE MANS 10W-60

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Formulado em duas categorias de viscosidade muito elevada para compensar a elevada diluição do combustível e oferece uma alta proteção de desgaste e uma pressão de óleo muito estável e constante.

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MOTUL 300V LE MANS 20W-60

Todos os motores de corrida a gasolina ou a gasóleo, naturalmente aspirados, turbo ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburador. Para motores modificados e carros de alto desempenho que operam numa ampla gama de rpm e temperaturas, e em condições de condução severas. Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, gasóleo e biocombustíveis (especialmente etanol). Formulado em duas categorias de viscosidade muito elevada para compensar a elevada diluição do combustível e oferece uma alta proteção de desgaste e uma pressão de óleo muito estável e constante.

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