MOTUL AUTOMATIC TRANSMISSION CLEAN
Artikelnummer 114330
EAN 3374650450889
Gebinde
AnwendungAdditive
ProdukttypADDITIVES B2B
Beschreibung
MOTUL AUTOMATIC TRANSMISSION CLEAN ist speziell für die Verwendung vor dem Ölwechsel im Automatikgetriebe entwickelt. Ko...
MOTUL AUTOMATIC TRANSMISSION CLEAN ist speziell für die Verwendung vor dem Ölwechsel im Automatikgetriebe entwickelt. Kompatibel mit allen Arten von automatischen Getrieben: konventionell mit Drehmomentwandler (AT), mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG) oder mit stufenlosem Getriebe (CVT).
Entfernt effektiv Schlamm, Verlackungen und Ablagerungen. In einem sauberen Getriebe kan das ATF über einen langen Zeitraum seine volle Performance entfalten Schützt vor Korrosion und vorzeitigem Verschleiß. Ermöglicht eine bessere Performance und komfortable Schaltvorgänge.
Empfohlen für den Einsatz bei:
- Schaltschwierigkeiten
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Gänge werden zu weit ausgefahren: Überdrehen des Motors beim Hochschalten oder spätes Herunterschalten, was die Kontrolle über die Beschleunigung oder Verzögerung erschwert
- Schaltruckeln beim Gangwechsel
- Überhitzung, ATF riecht verbrannt durch erschwerte Betriebsbedingungen
- Ungewöhnliche Geräusche auch im Leerlauf
1) Vor dem Wechsel des Getriebeöls in das Automatikgetriebe einfüllen.
2) Lassen Sie den Motor ca. 15 Minuten mit häufigen Lastwechseln laufen (alle Schaltstufen und Gangpositionen anwählen).
3) Wechseln Sie möglichst die gesamte Getriebeölmenge und Filter gemäß den Anweisungen des Herstellers. Mit einem geeigneten Getriebespülgerät wie z.B. MotulEvo Gen2+ lässt sich die gesamte Ölmenge ausdem Getriebeölkreislauf einschließlich Wandler und Ölkühler/ Wärmetauscher wechseln.
300ml = 8L Fassungsvermögen.
Bei größerem Fassungsvermögen fügen Sie 40 ml pro Liter Getriebeöl hinzu.
Wechsellintervall: Bei jedem ATF-Wechsel (ca. 60.000 - 90.000km)
- Schaltschwierigkeiten
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Gänge werden zu weit ausgefahren: Überdrehen des Motors beim Hochschalten oder spätes Herunterschalten, was die Kontrolle über die Beschleunigung oder Verzögerung erschwert
- Schaltruckeln beim Gangwechsel
- Überhitzung, ATF riecht verbrannt durch erschwerte Betriebsbedingungen
- Ungewöhnliche Geräusche auch im Leerlauf
1) Vor dem Wechsel des Getriebeöls in das Automatikgetriebe einfüllen.
2) Lassen Sie den Motor ca. 15 Minuten mit häufigen Lastwechseln laufen (alle Schaltstufen und Gangpositionen anwählen).
3) Wechseln Sie möglichst die gesamte Getriebeölmenge und Filter gemäß den Anweisungen des Herstellers. Mit einem geeigneten Getriebespülgerät wie z.B. MotulEvo Gen2+ lässt sich die gesamte Ölmenge ausdem Getriebeölkreislauf einschließlich Wandler und Ölkühler/ Wärmetauscher wechseln.
300ml = 8L Fassungsvermögen.
Bei größerem Fassungsvermögen fügen Sie 40 ml pro Liter Getriebeöl hinzu.
Wechsellintervall: Bei jedem ATF-Wechsel (ca. 60.000 - 90.000km)