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HONDA RACING INGRESA AL INTERCONTINENTAL GT CHALLENGE CON NSX GT3 EVO Y MOTUL

15.03.2019

HONDA RACING INGRESA AL INTERCONTINENTAL GT CHALLENGE CON NSX GT3 EVO Y MOTUL

Honda Racing competirá en la más prestigiosa carrera de GT3 en 2019 después de la confirmación de la marca de participar en la Intercontinental GT Challenge con el NSX GT3 Evo.

Utilizando la última versión del NSX GT3, el cual obtuvo su primera victoria en este mes en el segundo evento en el que participaba. El vehículo participara en los cuatro eventos de la serie con unos pilotos de gran éxito y con el soporte Técnico de Motul. Bertrand Baguette, Mario Farnbacher y Renger van der Zande correran en el NSX GT3 Evo en las 8 horas de Laguna Seca en California el 30 de marzo y en otros eventos a lo largo del año.

Presentando en 2019, el NSX GT3 Evo presenta una serie de actualizaciones frente a su victorioso predecesor incluyendo un nuevo frontal y carrocería, destinado a reducir la resistencia aerodinámica, lo que permite tener mejoras en la eficiencia aerodinámica, el enfriamiento y mejorar la conducción. Los nuevos turbo compresores mejoran la aceleración, el control y el ahorro de combustible,  mientras que una unidad de datos y visualización mejorada mejora aún más la experiencia del conductor.

El piloto, Bertrand Baguette hizo su debut en el NSX GT3 en las 24 Horas de Spa el año pasado y también compitió en el International GT Open en Monza. Campeón en el Formula Renault 3.5, el Belga de 33 años ganó las 24 Horas de Le Mans y la FIA World Endurance Champion en LMP2 en 2013, también obtuvo la victoria en la carrera más importante del Super GT’s; el Suzuka 1000km, en 2017.

Mario Farnbacher debutó en el NSX GT3 Evo en enero en las 24 Horas de Daytona y gano la categoría GTD en IMSA con la versión anterior del auto ayudando a Meyer Shank Racing a obtener el segundo lugar por equipos. El alemán de 26 años ha ganado dos veces en  Sebring en GT, También ganó la Motul Petit Le Mans, además de registrar victorias en el International GT Open y ADAC GT Masters.

Renger van der Zande no es ajeno al NSX GT3; el Holandés de 33 años quien corrió en el auto la FIA GT World Cup en Macau in 2017. Ex campeón de IMSA WeatherTech Sportscar, logró su mayor victoria hasta el momento en enero en las 24 Horas de Daytona sumado a la victoria en la Motul Petit Le Mans el año anterior además del podio final en las 24 Horas de Spa y Nürburgring asi como en las 12 Horas de Sebring.

El programa de Honda Racing será dirigido por JAS Motorsport, quienes son los responsables del ensamblaje del NSX GT3 Evos en Milan, Italia.

Las principales carreras de IGTC se realizan en Laguna Seca, Spa-Francorchamps, Suzuka y Kyalami con eventos que varian entre 8 y 24 horas de duración.

Bertrand Baguette indicó: “Este es un momento muy emocionante para mí, porque correré con el NSX GT3 Evo y con el Super GT NSX GT500 este año. Mi primera experiencia en carreras con el NSX GT3 fue en el evento de casa, las 24 Horas de Spa, el año pasado con nuestra entrada a pro-am. Fue un evento fantástico, pero quiero Volver este año a competir en la categoría pro que es otro nivel. Tanto Renger y Mario son excelentes pilotos  de GT con muchas victorias juntos. Creo que somos un fuerte equipo.”

Mario Farnbacher indicó: “Estoy feliz de ser parte de este equipo, estoy muy agradecido con todos en Honda que han creído en mí. Hace un año era el piloto ‘extra’ del NSX GT3 en IMSA, pero hice la mitad de la temporada y gané una carrera lo que me permitió estar todo el año en los EEUU. Este programa de IGTC, con un equipo fuerte junto a brillantes compañeros es increíble y emocionante. Las carreras de GT3 ahora son una serie de carreras rápidas, pero ya hemos visto que el NSX GT3 Evo puede ser un competidor fuerte en cualquier condición o en términos de resistencia. Así que estoy muy emocionado.”

Renger van der Zande indicó: “Estoy encantado de ser parte del programa de IGTC de Honda Racing y especialmente de hacer mi debut en el NSX GT3 Evo en mi circuito favorito, Laguna Seca. Cuando manejé el NSX GT3 al final de 2017, Pude darme cuenta del gran potencial del auto en el GT World Cup en el que tuvimos un gran progreso. Tener un comienzo tan fuerte con el NSX GT3 Evo esta temporada tanto en Daytona y con una Victoria en Austin mostró lo lejos que hemos llegado con este programa y estoy muy entusiasmado con el potencial de lo que podemos lograr este año.”

Masashi Yamamoto, Gerente General de la division Motorsport de Honda Motor, indicó: “Nos complace confirmar nuestra presencia en la Intercontinental GT Challenge este año, lo que subraya nuestro compromiso con las carreras GT3 y nos da una oportunidad de mostrar el rendimiento del NSX GT3 Evo en varios mercados importantes alrededor del mundo. A través del programa de carreras el NSX GT3 lanzado en 2017, estamos complacidos de ver el creciente número de autos compitiendo en carreras locales e internacionales de GT3 y a través de este nuevo programa, que cuenta con un equipo sólido y un equipo de pilotos fuerte, Tenemos una excelente oportunidad de aumentar el número de éxitos alcanzados por el auto.”

Stefano Fini, JAS Motorsport NSX GT3 Director del Proyecto, indicó: “La Intercontinental GT Challenge es la cima de las carreras de GT3 ya que reune a los eventos más prestigiosos del planeta y nos brinda no solo la oportunidad de verlas como carreras independientes. El NSX GT3 Evo, cuando se ensambla en JAS Motorsport, es el resultado de un programa de colaboración extremadamente exitoso con Honda R&D en Japón y Honda Performance Development [HPD] en EEUU ganador de carreras. Con un equipo de pilotos de primera categoría y un equipo que conoce el auto, nosotros estamos bien posicionados para lograr un buen desempeño en cada una de las cuatro carreras restantes y mostrar el potencial del NSX GT3 Evo a los potenciales clientes alrededor del mundo.”

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