Dinamikusan fejlődő területen bővíti termékkínálatát a Motul

Hazánkban is széles körben kezd elterjedni a belső égésű motoros hajtás elektromos motorral kombinálva, azaz a hibrid hajtáslánccal felszerelt autók használata, akár új autóként, akár (külföldről érkező) használt autóként vásárolva. A hibrid hajtáslánccal felszerelt autókra általánosan jellemző, hogy a belső égésű motor az autó használata során lényegesen többször indul be és áll le, mint a hagyományos hajtáslánccal felszerelt járművek esetén. Talán nem is gondolnánk, de ez a gyakori indítás, és ezzel együtt a gyakori hidegindítás igen nagy feladat elé állítja a hajtáslánc kenőanyagait. A Motul, elsőként a kenőanyag gyártók közül, 2016-ban bevezette a Hybrid termékcsalád motorolajait, melyhez nemrégiben érkezett a kifejezetten ezekez az autókhoz fejlesztett váltóolaj, valamint hűtőfolyadék is.

A HEV (Hybrid Electric Vehicles) és PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) autók száma igencsak megugrott, világszinten az ilyen járművek értékesített darabszáma már meghaladja a több tízmilliót. A hibrid járművek üzemeltetése némiképp eltér a megszokottól, mely a motorolaj-választásban mutatkozik

meg először. A motorolaj-kínálat négyféle viszkozitású olajból áll, a termékről elmondható, hogy teljes

egészében szintetikus motorolaj, melyet kifejezetten a hibrid technológiához fejlesztettek ki a SAE 0W-20-as, legtöbbet használt viszkozitású olajtól kezdve, egészen az extrém alacsony SAE 0W-12 és SAE 0W-8 viszkozitású olajokig, melyek mindegyike kiváló tüzelőanyag-takarékosságot biztosít.

Kifejezetten a hibrid hajtáslánchoz (HEV és PHEV) fejlesztették ki a Motul DHT e-ATF automata váltóolajat, amelynek az egyik legfőbb tulajdonsága a kiváló elektromos szigetelőképesség, ma a legjobb a piaci kínálatban, ezáltal nyújtja a tulajdonos és a szerelő számára is a maximális elektromos védelmet. Biztosítja a megfelelő kenést, és növeli a hibrid hajtáslánc élettartamát, segít megtartani a névleges teljesítményét. A váltóolaj úgy lett kifejlesztve, hogy maximális védelmet biztosítson a hajtáslánc mechanikus és elektromos elemeinek egyaránt.

A 100%-ban szintetikus összetevőkből álló e-ATF olaj adalékolása úgy történt, hogy meggátolja a mechanikus és elektronikus alkatrészek korrózióját, valamint biztosítja a mechanikai alkatrészek maximális kopásállóságát és a fellépő legnagyobb felületi nyomás elviselését is.

Ezen tulajdonságai mellett az olaj teljesíti a JASO 1A – LV (low viscosity) szabványt, mellyel biztosítja a lehető legüzemanyagtakarékosabb működést. Számos szabványt teljesít, többek közt a táblázatban összefoglaltakat is:

A Motul e-AUTO COOL egy készre kevert, hosszú élettartamú hűtőfolyadék, amely kifejezetten a hibrid járművekben való használatra lett kialakítva. Monoetilén-glikol bázisú folyadék, amely a Motul különleges, foszfátos szerves sav technológiás (P-OAT) adalékának köszönhetően kiemelkedő hőfelvevő képességgel rendelkezik – ez kifejezetten ajánlott az ezen működési elvű járművekhez.