Motul presenta HIGH-TORQUE DCTF, un nuevo producto que completa su gama de lubricantes para cajas automáticas

Con la nueva formulación exclusiva, el HIGH-TORQUE DCTF proporciona un nivel de fricción adecuado para motores de alta potencia, con la función de transferir la máxima fuerza a las ruedas siempre con una sensación de cambio suave y sin interrupción del Par entre cambios. Además, el nuevo lubricante mejora la respuesta de las transmisiones DCT en frío, así como a elevadas temperaturas y mantiene una viscosidad constante en temperaturas extremas asegurando la mejor protección para todos los componentes de la caja de cambios de doble embrague.

Gracias a este nuevo producto, la compañía completa su amplia gama de lubricantes para cajas de cambio automáticas, en la que dispone de una gran variedad de productos con diferentes calidades y especificaciones que cubren gran parte de las cajas automáticas del mercado como las del GRUPO VAG, GRUPO BMW, GRUPO FCA, Mercedes Benz y ZF, como por ejemplo el MULTI DCTF, ATF VI, MULTI ATF, ATF 236.14 o 236.15, MULTI CVTF.

La acumulación de suciedad procedente de los materiales de fricción, el envejecimiento natural por los trabajos a altas temperaturas y la acumulación inevitable de partículas metálicas de desgaste, que, a pesar del filtro dificultan el trabajo óptimo del aceite, hace imprescindible tener que substituir el aceite por completo, varias veces a lo largo de la vida útil del vehículo.

Para un correcto mantenimiento del vehículo, el aceite de transmisiones automáticas debe ser revisado y/o cambiado por profesionales cualificados y lo más recomendable es hacerlo cada 100.000 kilómetros o cada 4 años.

Es importante el control preciso del nivel y del vaciado total del aceite usado para garantizar una correcta operación de mantenimiento.