JOHANN ZARCO: "CONDUCIR EN MOTO ES COMO CAMINAR PARA MÍ"

Cuando vas muy rápido y realmente estás dándolo todo, muy concentrado, no te das cuenta de que están allí. Pero una vez se acaba la carrera y reduces la velocidad para hacerles señas, ves lo felices que están por estar viviendo de nuevo el directo de las carreras y te da una muy buena sensación.

No en realidad no. Para ser honesto, casi me estaba acostumbrando a correr sin fans en la graderia (no quiero sonar negativo). Pero también es verdad que cuando vuelvan a paddock hay una cosa que echaré de menos. Como soy una persona sencilla y me gustan las cosas simples, he disfrutado mucho el dar un paseo en paz y en silencio por el paddock hasta nuestro hospitality. Cosa que con los fans pululando por el paddock, será mucho más difícil volver a tener esta sensacióin. Y aunque es un momento de libertad que echaré en falta, estoy feliz de volver a contar con su apoyo en la pista.

Aquí en Assen, no somos tan fuertes como nos gustaría. Intentamos constantemente mejorar nuestra configuración, pero todavía no somos súper rápidos. Por el momento, siempre que pensamos que hemos encontrado la fórmula adecuada, siento que todavía falta algo. Seguimos mejorando y veremos cómo va.

Somos muy fuertes en pistas rápidas con rectas largas. El motor de nuestra Ducati realmente nos da una ventaja en términos de potencia. Además de eso, es mucho más fácil adelantar a otros pilotos en la recta que en una curva. Mientras tengamos altas velocidades y curvas lentas con frenadas fuertes, nos sentiremos cómodos. No tenemos tanta confianza en las curvas rápidas que exigen mucho agarre.

La vida es muy diferente ahora en Pramac. Soy mi propio hombre. Tomo mis propias decisiones y tengo el control total. Corrí un gran riesgo al dejar KTM como lo hice, y las cosas parecían muy inciertas para mi carrera. Luego tuve la oportunidad de hablar con un ejecutivo de Ducati y literalmente me preguntó cuáles eran mis necesidades y deseos. Esa conversación nos llevó a donde estamos hoy. Estoy feliz de decir que me siento fuerte y confiado en la Pramac Ducati, así que sé que ahora es el momento de demostrar lo que puedo hacer.

En primer lugar, es una marca francesa, por lo que es una combinación perfecta. En el pasado, conocí a todo el equipo de Motul, y son un grupo de personas muy dedicado, por lo que estaba muy feliz de verlos nuevamente en esta relación con Pramac.

Como he dicho antes, soy una persona muy tranquila, así que me gustan las cosas simples. Odio el tráfico, así que prefiero ir en moto a la ciudad. Para ello, utilizo mi Ducati Multistrada. La Panigale que monté aquí en los Países Bajos fue realmente genial. Sin embargo, para mí, eso es más una moto de entrenamiento. Si uso una en la carretera, debido a la forma en que estoy acostumbrado a conducir estas motos en la pista, no pasará mucho tiempo antes de que me meta en serios problemas con la ley [risas]. Cuando se trata de circular con tráfico, ser un piloto profesional lo cambia todo. Para mí, conducir es como caminar, así que no le presto atención a la moto. Debido a esto, veo todo y siento que cada agarre cambia y lo que sucede a mi alrededor y debajo de mí. Definitivamente me hace sentir más seguro y con más confianza en la carretera.