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EL SUZUKI ACROSS SE ESTRENA CON UN PODIO EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS CEEA 2021

21.04.2021

EL SUZUKI ACROSS SE ESTRENA CON UN PODIO EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS CEEA 2021

El Campeonato de España de Energías Alternativas CEEA dio comienzo este pasado fin de semana, con motivo de la octava edición del Eco Rallye Comunitat Valenciana. El equipo Suzuki, con Hugo Velasco y Celso Roces al volante de un Suzuki Across, logró la primera posición en eficiencia y finalizó en segunda posición de su categoría.

La andadura de Suzuki Ibérica, de la mano de su filial de Suzuki Madrid, por el Campeonato de España de Energías Alternativas dio comienzo a este pasado fin de semana. El Eco Rallye Comunitat Valenciana daba el banderazo de salida a los certámenes internacionales y nacionales de la especialidad.

Con un recorrido de 319,32 kilómetros, la cita inaugural del Campeonato de España de Energías Alternativas CEEA fue compuesta por siete especiales de regularidad, de diferentes características, que se repartían a lo largo de toda la provincia castellonense.

El equipo formado por Hugo Velasco y Celso Roces se encuentra en Castellón con la Suzuki a través, para participar en la categoría de vehículos híbridos enchufables junto a otros equipos una vez. Desde el primer momento, el Equipo Suzuki dio muestras de su competitividad con el segundo mejor registro en la especial inauguración (Costur), sin que se ratifique la idoneidad del across para este tipo de pruebas. Velasco y Roces volvieron a situarse en los puestos de cabeza en el segundo de los especiales, donde lograron el cuarto mejor resultado de su categoría. En el reagrupamiento de la mitad de la jornada, y cuando aún restaban cuatro especiales, el equipo de Suzuki Ibérica ocupaba la tercera posición de la general, un espaldas de las dos experimentadas dupadas duplas del equipo SEAT Históricos.

En la sección de la tarde, la Suzuki a través de la gran capacidad de su batería de 18,1 kWh para realizar casi la totalidad de la recorrido en modo eléctrico, manteniendo la regularidad en los especiales. En la última, Velasco y Roces se acose a establecer de nuevo el tercer mejor registro de la categoría.

Regularidad y eficiencia

Regularidad y eficiencia

Tras la disputa de los siete tramos, con sus 147 controles, el binomio de Suzuki Ibérica concluía en la cuarta posición dentro de la clasificación de regularidad, un tan solo 8,4 puntos del tercer puesto. Pero para establecer el resultado final de la prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas se toma en cuenta la clasificación de eficiencia. En este apartado, la Suzuki a través de se muestra como el gran dominador en Castellón, con la primera posición, con bastante margen sobre sus rivales de la categoría.

De esta forma, en Hugo Velasco y Celso Roces ascienden al segundo escalón del podio final, una espaldas del equipo oficial de SEAT Históricos compuesto por el expiloto mundialista Mía Bardolet y Carles Jiménez, que se desmarcó de esta forma de la guinda al estreno de la Suzuki a través del certamen nacional.

"Ha sido un debut inmejorable, la Suzuki a través de se ha comportado a la perfección a lo largo de toda la prueba. Hemos podido aprovechar al máximo su capacidad eléctrica por las complicadas especiales de Castellón para conseguir un consumo excepcional, un par que nos hemos mantenido en las posiciones de cabeza en regularidad. Queremos dar las gracias a Suzuki Ibérica y Suzuki Madrid, como un Juan López Frade, por haber confiado en nuestro proyecto. Esperamos ya con ganas la siguiente prueba en Llanes, para llevar el poder nuevamente a suzuki a través de un lo más alto", señalaba Hugo Velasco al finalizar la prueba.

La siguiente prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas se celebra los días 22 y 23 de mayo, con el certamen a Asturias con motivo del Eco Rallye Villa de Llanes.

Suzuki a través: el arma ideal para conquistar el CEEA

Suzuki a través: el arma ideal para conquistar el CEEA

Patrocinado por Suzuki Madrid, filial de Suzuki Ibérica, y por Motul, el Suzuki Across es un vehículo ideal para afrontar el CEEA. En primer lugar, por sus elevadas prestaciones en modo eléctrico, con una autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros y una velocidad máxima 135 km/h con emisiones cero. Su potencia combinada de 306 CV (225 kW), permite un híbrido enchufable velocidad de 0 a 100 km/h en solitario 6 segundos y alcanzar 180 km/h de velocidad máxima.

El a través de la tracción total, lo que supone un más de eficacia y de seguridad en esta competición. El sistema de tracción 4WD E-Four está gestionado por el control electrónico integrado AWD Integrated Management (AIM). El motor eléctrico en el tren trasero es la que se encarga de entregar la potencia a ese eje.

Clasificación final Eco Rallye Comunitat Valenciana (Híbridos Enchufables)

1º Mía Bardolet - Carles Jiménez (Seat León E-Hybrid) 4

2º Hugo Velasco - Celso Roces (Suzuki Across) 5

3º Pepe Barba - Javier Roca (Audi A3 TFSIe) 5

4º Joan Dalmau - Eloi Alsina (Seat León E-Hybrid) 6

5º Raquel Muñoz - Paula Linares (Peugeot 508 Hybrid) 11

Clasificación provisional del CEEA (Híbridos Enchufables)

1º Mía Bardolet - Carles Jiménez (Seat León E-Hybrid) 16 puntos

2º Hugo Velasco - Celso Roces (Suzuki) 12 puntos

3º Pepe Barba - Javier Roca (Audi A3 TFSIe) 10,5 puntos

4º Joan Dalmau - Eloi Alsina (Seat León E-Hybrid) 9,5 puntos

5º Raquel Muñoz - Paula Linares (Peugeot 508 Hybrid) 6 puntos

Suzuki Ibérica | FOTOS: JUANJO AVIÑÓ

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