MISSION INVISIBLE: CUIDA DEL INTERIOR DE TU MOTOCICLETA

11.10.2018

En la feria de Intermot en Alemania, Motul lanzó un nuevo concepto: charlas de nuestros expertos de Motul School en directo para todos los asistentes interesados en aprender cómo cuidar de sus motocicletas.

Este nuevo concepto quería reflejar el saber hacer de Motul, remarcando en él uno de los valores de la marca: Especialistas en la lubricación y mantenimiento de los vehículos.

MISSION INVISIBLE: CUIDA DEL INTERIOR DE TU MOTOCICLETA

Junto con su nueva identidad de marca, simbolizada por una botella de química, el concepto fue diseñado y desarrollado por cinco de los mejores especialistas técnicos de Motul. Uno de ellos es Dave Wolman, Director del Centro de Excelencia de Powersport Americas en Motul, quien anteriormente fue el director técnico del "equipo de carreras Yoshimura" que trabaja para el mundialmente famoso Kevin Schwantz.

 

MISSION INVISIBLE: CUIDA DEL INTERIOR DE TU MOTOCICLETA

Lo que comenzó hace 30 años como un curso muy complejo y técnico de seis horas de formación en química para ingenieros y mecánicos, se ha adaptado recientemente a una sesión de información de 12 minutos, accesible para todos los no profesionales y usuarios interesados en aprender sobre el cuidado y mantenimiento de la motocicleta..

 

 

MISSION INVISIBLE: CUIDA DEL INTERIOR DE TU MOTOCICLETA

El objetivo de esta sesión de formación técnica es demostrar los beneficios y efectos 
del lubricante Motul en las partes del motor de manera visible, 
de una manera que todos los propietarios de motocicletas puedan entender.

 

 

 

MISSION INVISIBLE: CUIDA DEL INTERIOR DE TU MOTOCICLETA

Mission invisible: Tecnología ESTER Core® en los lubricantes

El aceite es el factor menos visible en cualquier motor. Dave Wolman y el equipo internacional demuestran los efectos del aceite totalmente sintético utilizando tubos de vidrio que contienen pistones y pequeñas bolas de plástico y metal, que muestran claramente los efectos de una buena y no tan buena lubricación de manera muy clara para todos los visitantes.

 

Una de las características de ESTER Core® es la "polaridad", que hace que el aceite se adhiera a las partes 
metálicas de su motor, brindando una mejor protección contra la fricción o durante 
períodos prolongados de inactividad, como el almacenamiento en invierno. En los tubos de vidrio, 
puede verse claramente que las bolas de metal se adhieren al pistón, esto refleja el mismo efecto 
que el aceite Motul ESTER Core® proporciona a las piezas mecánicas de su motor.

 

 

 

Mission invisible: Tecnología ESTER Core® en los lubricantes

Aditivos: Fuel system Clean

Otro efecto que se muestra es la presencia de agua en el combustible. Usando pipetas pequeñas, 
Motul School muestra el efecto de uno de los aditivos que tiene el mercado: Fuel System Clean; 
un aditivo que se añade al combustible y se encarga de limpiar todo el sistema de alimentación,
 inyectores y válvulas, y eliminar todos los restos o depósitos de agua creados por el mismo 
combustible o producido en el interior de la moto por condensación.
Con el agua, el aditivo vuelve el color del combustible un poco "lechoso" creando así una mezcla homogénea.
En la pipeta sin el aditivo, el combustible conserva su color original porque el agua y el combustible no llegan a mezclarse nunca. 
El fenómeno del agua en el combustible a menudo ocurre en climas donde ocurren grandes 
diferencias de temperatura y por usos de combustibles que contienen agua desde su inicio.
Lo que hace el aditivo de Motul es "homogeneizar" el combustible, el aditivo y el agua, dejando 
además una película en el interior de los tanques de combustible para protegerlos contra la corrosión.

 

Aditivos: Fuel system Clean

Lubricante de coche vs motocicleta (PCMO vs MCO)

A continuación, observamos la diferencia entre el aceite para motor de automóviles (PCMO) 
y el aceite para motocicletas (MCO). En un vehículo de pasajeros, se utilizan tres aceites diferentes 
para el motor, la caja de cambios y el diferencial. En una motocicleta, el aceite necesita lubricar 
el grupo de pistones, el embrague y la caja de cambios de la biela en un solo compartimiento 
del motor. Como resultado, MCO necesita un conjunto completamente diferente de características 
para satisfacer todas las necesidades de lubricación de la motocicleta.

 

 

Lubricante de coche vs motocicleta (PCMO vs MCO)

Sistema de frenos y limpieza

La sesión también analizó los efectos de los líquidos de frenos de Motul (frenado continuo óptimo) en las cuales

se demostró físicamente el efecto que el agua (producida por la ebullición de un mal líquido de frenos) puede

causar en el sistema de frenos y los problemas de no usar un buen líquido de frenos y hacer la revisión.

Además, se presentó la gama de Motul MC CARE para la limpieza y mantenimiento de las distintas zonas de una motocicleta.

 

 

Sistema de frenos y limpieza

Certificados Internacionales

Las botellas de Motul siempre tienen un espacio dedicado a las normativas que los lubricantes o

distintos productos cumplen, en este caso la JASO y la API. Estas especificaciones se pueden encontrar

en la etiqueta trasera de las botellas donde se incluye la certificación internacional de acuerdo con los estándares de la industria.

 

 

Certificados Internacionales

¿Quieres saber más?

Mira el video de Motul School:

 

Pictures : ©Anton Malyshev

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