O que é o Motul Racing Lab?

13.01.2018

     

O que é o Motul Racing Lab?

Entrevista com:

Joseph Charlot, Especialista Técnico do Grupo Motul

Nicolas Demaria, Gerente de Suporte Técnico da Motul Brasil

 

JOSEPH, QUAL É A SUA EXPERIÊNCIA COM O DAKAR E EM COMPETIÇÕES ?

Este é o meu segundo Dakar, o primeiro foi em uma equipe de moto e realmente gostei fazer parte da aventura. Desta vez, é uma experiência diferente com o nosso novo conceito de Motul Racing Lab que presta serviços a todas as equipes do Dakar.

Meu histórico é no esporte a motor. Antes de ingressar na Motul 10 anos atrás, participei de vários programas da FIA GT como chefe de mecânica e gerente de programas, principalmente com a Ferrari.

Ao longo dos anos, a Motul ganhou experiência como fornecedora oficial de muitas equipes de corrida e montadoras e hoje atuar com a posição de "Especialista Técnico" para apoiar esta atividade é altamente satisfatório.

NICOLÁS, ESSE É O SEU PRIMEIRO DAKAR?

Este é o meu 3º Dakar completo. O meu primeiro foi feito trabalhando com a equipe do MEC, que atua como uma estrutura de satélite para a BLC e a segunda com o próprio CDH. No entanto, antes disso, sempre ajudei nas largadas e alguns especiais quando morava na Argentina.

Dakar para mim resume tudo o que eu gosto: ar livre, aventura e alta tecnologia aplicada aos veículos.

     

O que é o Motul Racing Lab?

O QUE É O MOTUL RACING LAB?

O Motul Racing Lab é um laboratório móvel de última geração capaz de analisar o lubrificante que corre nos motores dos competidores em todos os bivouacs (acampamentos) dentro do rally (exceto o Marathon Stage). Em 2018, este serviço gratuito é oferecido a todos os competidores do Dakar pela primeira vez na história da competição.

Para se beneficiarem deste serviço, os competidores vem diariamente ao caminhão da Motul, posicionado no Centro de Atendimento Dakar, para solicitar um kit de análise e depois retornar com a amostra que será analisada pela máquina.

QUAIS OS BENEFÍCIOS QUE OS RESULTADOS E ANÁLISES TRAZEM PARA A EQUIPE OU PILOTO?

Essa ferramenta preditiva permite equipes e competidores organizarem sru cronograma de manutenção (reposição de peças, troca de óleo, etc). 

QUAL INFORMAÇÃO É POSSIVEL SE OBTER?

Que tipo de informação vocês conseguem ter com essa máquina?

• Procura de elementos metálicos presentes no lubrificante para detectar desgaste prematuro ou acelerado do motor e, assim, saber se é necessário substituir uma(s) peça(s).

• Análise da composição do lubrificante em uso para destacar qualquer vazamento de refrigerante ou diluição do combustível que possa danificar o motor e limitar seu desempenho.

• Acompanhamento da evolução desses fatores diariamente, reconhecendo o desenvolvimento do envelhecimento e degradação do lubrificante devido às condições extremas de uso.

Especialistas técnicos estarão presentes durante todo o evento Dakar analisando os resultados e fazendo recomendações aos competidores.

      

O que é o Motul Racing Lab?

VOCÊS SOMENTE ANALISAM ÓLEO DE MOTOR?

O equipamento que temos pode analisar não somente óleo de motor, como todos os tipos de lubrificantes como óleo de transmissão, ATF’s, fluidos hidráulicos e também alguns combustíveis, como querosene e diesel.

TEM ALGUM SEGREDO QUE VOCÊS PODERIAM COMPARTILHAR CONOSCO APÓS A PRIMEIRA SEMANA NO DAKAR? (NÃO-CONFIDENCIAL É CLARO)

Absolutamente! O Motul Racing Lab tem sido uma verdadeira atualização em termos de serviços prestados pelos patrocinadores de corrida, tanto para as equipes quanto para os pequenos esquadrões / pilotos solitários. Para o primeiro grupo, ter a certeza de que os componentes do motor estão aguentando o desafio e que não haverá surpresas entre etapas é crucial. Para os pilotos da Original by MOTUL, o simples fato de saber que não precisará fazer uma mudança de óleo é ótimo, porque isso lhes dá tempo extra para fazer outras tarefas de manutenção, estudar seu roadbook ou simplesmente dormir!

O Motul Racing Lab nos permitiu indicar diferentes viscosidades de óleo para lidar com a diluição do combustível, mostrando para alguns chefes de tripulação, porque é melhor mudar de um semi-sintético comum para um 100% sintético ou as habilidades de nossa linha de óleo de corrida 300V para resistir às condições difíceis da corrida de cross-country mais dura do mundo.

    

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