Choose a country or region to display content specific to your geographic position

Continue

Racing Attitude

Voel het gebrul van je motor in race-modus - haal het beste uit je motorfiets! Ervaar topprestaties vanaf de startlijn tot en met 'de geblokte vlag' met het Motul Factory Line-assortiment. Voel je 1 met je machine, laat je sensaties zich versterken: adrenaline, sensatie en zelfvertrouwen. Ga verder dan de limieten. Leef je passie!

ESTER Core® Technology

Gedurende verscheidene decennia heeft Motul de prestaties van zijn motorsmeermiddelen consequent verbeterd door zijn eigen unieke type estertechnologie te ontwikkelen, met als nieuwste resultaat de introductie van ESTER Core®-technologie.

ESTER Core® technology:

ESTER Core®-technologie combineert zorgvuldig gekozen esters met een optimale selectie van synthetische topkwaliteits basisoliën en een innovatief additievenpakket.

Hierdoor is Motul nu in staat om de nieuwste generatie hoogwaardige motorsmeersmeermiddelen te ontwikkelen, die op hun beurt een hoogtechnische oplossing bieden voor standaard smeermiddelen die aan alle OEM-aanbevelingen voldoen.

technologie garanties:

>VERMOGEN - Verminderde interne weerstand

>BETROUWBAARHEID - Bestand tegen hoge temperaturen en zeer stabiele oliedruk

>BESCHERMING - Geoptimaliseerde polariteit voor maximale hechting van de oliefilm

>MINIMALE OLIE CONSUMPTIE - Exclusieve formulatie van synthetische basisoliën met een lage vluchtigheid

UP TO + 2.5 HP

Latest 300V vs competitors: up to + 2.5 HP. Test performed on Suzuki GSX-R 100cc racing engine.

+2.5 % TORQUE INCREASE

Latest 300V vs previous 300V: +2.5 % torque increase. Test performed on Suzuki RM-Z450s MX1 engine.

GEARBOX PROTECTION

FZG GEAR TESTING (ASTM D5182): Evaluation of scuffing load capacity of lubricants.

The FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) test evaluates fluid lubricating and wear protection properties at the interface of a loaded set of gears. The gears are operated at 1450 rpm through 12 progressive load stages (max load of 534.5 Nm) at 15 minute intervals with a fluid temperature stabilized at 90°C (194°F).

For additional performance, two extended stages have been checked to go up to stage 14 with a torque of 714.2 Nm. Gear teeth are inspected after each load stage for scu ing, to visually detect scratches on the pinions. Lubricants are then graded based on their “Failure Load Stage” or FLS rating from FLS 1 (very poor result) up to FLS 14 (outstanding result).

This test checks if adequate lubrication film thickness has been built between the gears for gearbox reliability.

Wij maken gebruik van cookies voor onze service. Bezoek je onze website dan ga je akkoord met de cookies. Meer informatie