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Un team-manager dans le désert

25.04.2018

   

Un team-manager dans le désert

Monster Energy Honda Team représente officiellement un constructeur prestigieux dans les plus grands rallye-raids, avec un line-up de très haut niveau. De retour d’un Merzouga Rally marqué par le doublé de ses pilotes Joan Barreda et Kevin Benavides, le team-manager Raul Castells s’est prêté pour nous au jeu des trois (ou quatre) questions…

Deux de vos pilotes ont dominé le Merzouga Rally en se partageant quatre des cinq étapes et le prologue. Une telle situation est-elle facile à gérer pour un team-manager ?

“Pour moi, c’est la meilleure situation possible. Je signerais volontiers pour qu’elle se produise à chaque rallye ! Au final, il s’agit de compétition et celui qui l’emporte est celui qui a fait le moins d’erreurs. Ce genre d’épreuve regorge de situations critiques et inattendues et il est difficile avec de telles distances à parcourir d’éviter tous les pièges.”

Un team-manager dans le désert

La façon dont vous communiquez avec vos pilotes sera-t-elle différente selon son expérience ou sa personnalité ?

“Absolument. Il faut aussi s’adapter à sa nationalité, à sa culture. Nous avons un pilote chilien de 23 ans, José Ignacio Cornejo, Paulo Gonçalves est Portugais et il a 38 ans, ils ne se managent pas de la même façon. En revanche, ils bénéficient des mêmes moyens et des mêmes opportunités.”

Quelles sont les principales qualités que doit posséder un pilote dans cette discipline ?

“La détermination et l’amour de son sport. On voit parfois des pilotes arriver dans la discipline parce qu’ils ne peuvent plus briller dans les autres, comme un dernier défi avant de se retirer. Mais ceux qui ont un vrai désir de réussir en rallye-raid et qui aiment ça sont souvent ceux que l’on retrouve en haut des classements.”

 

Un team-manager dans le désert

…Et pour un team-manager ?

“Le dévouement et la qualité de la préparation. Un team comme le nôtre a beaucoup de personnel et il peut se passer bien des choses lors des épreuves. En étant bien préparé, on peut plus facilement réagir en cas d’événement inattendu. Vous pouvez avoir une bonne stratégie, un changement de dernière minute peut la rendre inopérante. Il est préférable d’avoir un plan A, un plan B, un plan C… c’est ainsi !”

Motul apporte un soutien technique au Team HRC sur le Dakar Rally, dans le championnat du Monde FIM des Rallyes Tout-Terrain et d’autres grandes épreuves internationales de la disciplines.