ГУМ-Авторалли Gorkyclassic перенесет Москву в прошлое

21 июля с Красной площади дадут старт пятому ГУМ-Авторалли Gorkyclassic, где примут участие два уникальных автомобиля компании Motul. ГУМ-Авторалли проводится регулярно с 2014 года в конце июля. За довольно короткий отрезок времени ГУМ-Авторалли превратилось в самое массовое и престижное соревнование экипажей на автомобилях классических моделей в точности прохождения заданного маршрута.

В ГУМ-Авторалли принимают участие экипажи на автомобилях советских марок 30−70-х годов, чем достигается удивительная гармония места и времени: Красная площадь, Главный универмаг и всем знакомые «Волги», «Победы», «Москвичи», словно машины времени, переносящие нас в прошлое. Всего на старт ГУМ-Авторалли заявлены в этом году 128 экипажей.
 

В этом году компания Motul выставит на ГУМ Авторалли два уникальных спортивных автомобиля. Первый из них — реплика открытой «Победа-Спорт». Машина построена по точному образу гоночной «Победы» с двухместным кузовом родстер, на которой гонщики заводской команды «Торпедо — ГАЗ» Вячеслав Мосолов и Александр Ефремычев стали в 1956 году серебряными призёрами второго чемпионата СССР по шоссейным кольцевым гонкам.

В 2015 году компанией Gorkyclassic при поддержке Motul родстер был воссоздан, как единственное в своём роде олицетворение целой эпохи отечественного автоспорта — самых первых послевоенных гонок. Автомобиль неоднократно демонстрировался на выставках, а также регулярно набирает очки в ралли и кольцевых гонках. В ГУМ-Авторалли «Победа-Спорт» традиционно выступает под своим историческим номером «30».

Вторая машина Motul отмечает свой дебют и знаменует начало нового амбициозного проекта. При поддержке Motul, компания Gorkyclassic готовится к выступлению в самом сложном ралли классических автомобилей — Rallye Monte-Carlo Historique, которое пройдёт по дорогам Европы в январе − феврале 2019 года, на «Волге» ГАЗ-21. В этом ралли могут быть заявлены только модели, отметившиеся участием в гонках полувековой давности.

55 лет назад советская сборная впервые приняла вызов автоклуба княжества Монако и прошла весь сложнейший маршрут на автомобилях ГАЗ-21. К юбилею этого события и посвящён проект возвращения в Монте-Карло на легенде советского автопрома. Автомобиль ГАЗ-21 специально подготовлен: кузов предельно облегчен, в него вварен развитый каркас, отвечающий всем современным требованиям безопасности. Кузов выкрашен в фирменные цвета горьковского «Торпедо» — «чёрный низ, белый верх». Все агрегаты автомобиля имеют принципиально «газовское» проис-
хождение. Снаряженная масса машины — всего 1200 кг. Мощность 4-цилиндрового двигателя с горизонтальными карбюраторами Weber доведена до 180 л.с., что почти в два раза больше, чем на спортивных «Волгах» 60-х годов. Постройкой, испытаниями и доводкой автомобиля руководил многократный чемпион России, победитель международных гоночных серий Алексей Васильев. Он и выведет «Волгу» на первый старт под номером «10». Штурман — победитель ГУМ-Авторалли 2015 года Марат Яруллин.