Tο κυνήγι ενός τίτλου Πρωταθλήματος FIM Motocross απαιτεί εξοπλισμό που βρίσκεται στην αιχμή της τεχνολογίας. Αυτό είναι εμφανές στην ομάδα Rockstar Εnergy Suzuki Factory Racing, όπως μπορούν να δουν οι επισκέπτες στα εργαστήρια της ομάδας στο Lommel στο Βέλγιο. Εξαρτήματα και εξοπλισμός που συναρμολογούνται εκεί, τηρούν τη δέσμευσή της του brand Hamamatsu να κάνουν τη μηχανή RM-Z 450 άριστα στημένη και ανίκητη.
Έτσι, η ανάπτυξη της ομάδας έχει επωφεληθεί σε μεγάλο βαθμό από έναν πάγκο δοκιμών κινητήρα, ο οποίος χρειάζεται κάποια επεξήγηση, που μας δόθηκε από Roy Matheson, έναν από τους πέντε τεχνικούς της ομάδας: "ο πάγκος δοκιμών αδρανείας μέτρα ισχύ και ροπή του κινητήρα από τις χαμηλότερες ως τις υψηλότερες στροφές RPM. Μπορούμε να συνδέσουμε μια μοτοσυκλέτα στον πάγκο, με το πίσω λάστιχο να έχει αντικατασταθεί από ένα λάστιχο δρόμου για καλύτερη πρόσφυση. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να ρυθμίσουμε, όχι μόνο έναν κινητήρα, αλλά μια μοτοσυκλέτα πλήρη - εξάτμιση, airbox, σύστημα καυσίμου. Αυτό μας επιτρέπει να κάνουμε πολλαπλές ρυθμίσεις." Μεγάλο μέρος της ανάπτυξης, καθώς και βελτιώσεις που πραγματοποίησε το εργοστάσιο επομένως, πραγματοποιείται πριν από τον πρώτο αγώνα της σεζόν. "Αλλά ακόμη κι έτσι τα τελευταία σεταρίσματα γίνονται στην πίστα," λέει ο Matheson. "Όταν φεύγει από τον πάγκο, ποτέ δεν σημαίνει ότι έχει ολοκληρωθεί η δουλειά. Εξοπλισμός ελέγχου όπως αυτός είναι μια μεγάλη επένδυση, αλλά δεν έχει όλες τις απαντήσεις και τα αποτελέσματα που μας δίνει, πρέπει απολύτως να επιβεβαιώνονται από ό, τι γίνεται στην πίστα."
Για να μην αναφέρουμε τις διαφορετικές συνήθειες των αναβατών ή τις προσωπικές επιλογές τους. Πίσω από τη μηχανή, οι αγώνες παραμένουν άκρως ανδροκρατούμενοι!
Φωτογραφία: Suzuki-racing.com
