O sistema de propulsão de veículos híbridos elétricos e híbridos elétricos plug-in é particularmente complexo, pois inclui duas fontes de propulsão - uma mecânica e uma elétrica - que desempenham um papel crucial no desempenho energético geral do veículo. Para proteger as duas fontes de propulsão, a Motul desenvolveu o primeiro lubrificante dielétrico do mercado, que inclui componentes que fornecem o isolamento necessário para evitar a dissipação de energia através do fluido. O Motul DHT e-ATF é um lubrificante 100% sintético que evita a corrosão de componentes mecânicos e elétricos, garantindo a longevidade e a segurança dos principais componentes do sistema, garantindo um isolamento ideal contra altas voltagens às quais o veículo pode ser exposto diariamente ou durante operações de manutenção, graças à melhor resistência elétrica do mercado, em comparação com os fluidos convencionais do tipo ATF usados de forma mais comum. A resistência elétrica mede a capacidade do fluido para impedir a dissipação de energia elétrica: quanto maior, melhor o desempenho geral e a quilometragem do veículo.
A melhoria no desempenho do veículo é o resultado da existência de uma viscosidade adequada do produto. O nível de viscosidade do Motul DHT e-ATF ajuda as peças mecânicas a moverem-se juntas, reduzindo assim o consumo de combustível do veículo e aumentando a sua quilometragem. O fluido Motul DHT e-ATF atende às especificações de baixa viscosidade JASO 1A - LV.