Jean-Pierre Garcin

TOYOTA AUTO BODY N°328 COPILOTO

 

¿CÓMO TE CONVERTISTE EN COPILOTO DE CROSS-COUNTRY?

"¡La vida está hecha de oportunidades! En los años 90 trabajaba para mi padre (en un concesionario de Toyota en Le Pecq - Francia) cuando supe que mi médico participaba en el Dakar. Un día comenzamos a hablar y de repente me invitó a ser su copiloto para la carrera off-line de 24 horas de París. Inmediatamente acepté y entré en algunas carreras de resistencia con él también. El siguiente paso fue en 1997 cuando participé en mi primer Dakar con Jean-Pierre Cottret ".

¿QUÉ CUALIDADES DEBE TENER UN BUEN COPILOTO?

"Definitivamente la experiencia. Si nos fijamos en el perfil de los mejores copilotos de rallyes de cross-country en el Dakar, la mayoría de ellos tienen más de 45 años y ya participaron en el Dakar de 15 a 20 veces. Además, debes estar bien organizado, ser extremadamente reactivo y tener buena memoria ".

¿SOBRE EL ROAD-BOOK…CUÉNTANOS QUÉ PASA CON EL ROAD-BOOK?

"¡El libro de ruta es mi Biblia! Cuanto mejor sea, menos trabajo de preparación tendré que hacer, por lo tanto, la forma en que se hace es extremadamente importante. No olvides que lo descubrimos el día antes de la etapa. El road book es una filosofía también. Necesitas comprender los mensajes que el organizador de la carrera comparte contigo. Por ejemplo, disfruté mucho leyendo e interpretando libros de ruta hechos por René Metge. Sabía perfectamente su estilo y filosofía y podía entender fácilmente la dirección en la que él quería que fuéramos ".

¿DESPUÉS DE 20 AÑOS TODAVÍA AMAS TU TRABAJO?

"¡Por supuesto que sí! Puedo ganarme la vida con mi pasión. La parte de mi trabajo que más me gusta es conocer amigos y gente nueva. Mientras me divierta y me resulte gratificante, continuaré haciendo este trabajo ".

¿CÓMO TE UNISTE AL EQUIPO DE TOYOTA AUTO BODY?

"Conocí al equipo de fábrica japonés después de haber colaborado con ARACO de 2000 a 2003. Luego hice una carrera bastante larga con el equipo SMG de 2004 a 2015. Después de Dakar 2015 Toyota Auto Body me llamó para explicarme que estaban buscando un copiloto. Después de unos días de haber finalizado el trato, me uní al equipo de fábrica de la categoría T2 como copiloto de Christian LAVIEILLE del Dakar 2016 ".

¿CUÁL ES TU MEJOR RECUERDO DEL DAKAR?

"En el Dakar 2013 fui el copiloto del campeón mundial de estilo libre francés: Guerlain CHICHERIT. 
Durante una etapa fuimos rápidos y llegamos al mismo tiempo a un cañón con Stéphane PETERHANSEL 
y Jean-Paul COTTRET. Los dos estábamos buscando la dirección correcta. 
Finalmente, Stéphane PETERHANSEL tomó la decisión de salir del cañón y seguir una carretera. 
Le recomendé a Guerlain que continuara por algunos kilómetros más en el cañón.
Era claramente un gran riesgo conociendo la experiencia de un conductor como Stéphane PETERHANSEL. 
Pero después de unos minutos nos dimos cuenta de que estábamos en el camino correcto 
y gracias a esta decisión ganamos la etapa ese día. No está mal, ¿verdad?”.

¿CUÁL ES TU PEOR RECUERDO DEL DAKAR?

"En el Dakar 2012, corría con Carlos SOUSA. Un día nos quedamos atascados en una duna algunos 
minutos. Tuve que salir del auto para quitar algo de arena. Pero cuando volví al automóvil, 
me olvidé de decir que necesitaba más tiempo para abrocharme el cinturón de seguridad. 
Reiniciamos y tuvimos un pequeño choque unos segundos más tarde. Eso me provocó un 
traumatismo craneal leve".