Original by Motul se trata de la categoría más dura del rally y por ello la más aventurera, en la que los pilotos no reciben ninguna clase de ayuda y tienen que velar por el mantenimiento mecánico de su propia moto y luchar contra el cansancio y los imprevistos de esta competición, con elementos básicos. Motul allanará un poco el camino a estos auténticos gladiadores del Dakar, ofreciéndoles reconocimiento, comodidades básicas, como un pack de bienvenida, un área mejorada en los vivacs con un lugar donde dormir, un sitio para trabajar que incluye wi-fi, y productos para sus motos.
“Mi objetivo es finalizar el Dakar y disfrutarlo mucho. Ha sido mucho esfuerzo, de presupuesto, preparación de la moto y de mí misma, y quiero que todo salga bien”, afirma Sara, quien participa por primera vez en el Dakar aunque se presenta a esta aventura con una gran experiencia a sus espaldas. En este sentido, ha competido en otros grandes rallys como Merzouga Rally, Intercontinental Rally, el Europeo, La Baja Aragón, donde se proclamó campeona del mundo de Bajas, el nacional de Portugal -acabó en segunda posición-, Panafrica, y es tricampeona de España de Rally TT (2016, 2017 y 2018).
Esta ingeniera mecánica zamorana, que afronta el reto de no sólo ser la primera mujer española en hacer el Dakar en Original by Motul sino de convertirse en la primera en terminarlo, competirá junto a otros 4 pilotos españoles, entre los que destaca su pareja, Javi Vega. En palabras de Sara García: Hacemos muy buen equipo como pareja, por lo que a nivel mental nos compensamos uno con el otro. Entrenamos todo el año, siempre que podemos nos escapamos en la moto. Nos pasamos todos los fines de semana montando y desmontando la moto para coger práctica para el Dakar y tenerlo todo controlado”. Y añade: “Tengo unos preparadores físicos que han programado muy bien mis entrenos muy dedicados a la competición, y una nutricionista que ha hecho maravillas conmigo, y me ha mejorado mucho la condición física. También he consultado un psicólogo deportivo debido a la caída que tuve en Marruecos, y que me ha dado muchos tips para usar en el Dakar”.
