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Les voitures historiques mènent le bal

16.10.2012

Les voitures historiques mènent le bal ++

La dernière manche du Classic Endurance Racing, organisé par Peter Auto et qui fait courir des voitures historiques, se déroulait dans le cadre du meeting des "Dix Mille Tours", sur le circuit du Castellet, dans le sud de la France. L'évènement a rencontré un grand succès populaire, avec 12 000 spectateurs, 250 machines de course et des clubs qui ont rassemblé quelque 650 voitures de collection. Motul est partenaire de cette série depuis de nombreuses années et en profitait pour faire une présentation de ses gammes Classic et 300V devant une cinquantaine de présidents de clubs.

Dans la course de CER 1, réservée aux prototypes 1966-1972 et GT 1966-1974, Carlos Monteverde et Bernard Thurner, au volant d'une Porsche 917 et d'une Lola T70, ont mené de bout en bout mais une pénalité de deux tours pour changement de pilotes hors du temps réglementaire les reléguait aux 9e et 12e places. Steven Read profitait de l'aubaine au volant de sa très belle Ferrari 512 LM, suivi par la Chevron B19 de Sandy Watson et la McLaren M1B de Marc Hevia.

En CER 2, les Lola ont dominé les débats et se sont partagé les quatre premières places. La victoire a été très disputée du début à la fin par Patrice Lafargue et Dominique Guenat, à l'avantage final du premier.
L'évènement comportait d'autres courses qui ont vu évoluer des voitures de sport des années 1960, des Formule 1 historiques et de très rapides prototypes Groupe C.

Results CER 1
01// Steven Read / David Franklin, Ferrari 512 LM 1971
02// Sandy Watson / Martin O'Connell, Chevron B 19 FVC 1971
03// Marc Hevia, McLaren M1B 1966

Results CER 2
01// Patrice Lafargue, Lola T298-BMW 1979
02// Dominique Guenat, Lola T286-dfv 1977
03// Michel Quiniou, Lola T280-DFV 1971

Crédits photos: David Reygondeau

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