Markus mayer: една vespa е способна на много повече от това, което си мислите

Около света за 80 дни. Това звучи сякаш е правено преди, но все още е огромно предизвикателство, когато се прави с Vespa. Околосветският пътешественик Markus Mayer ни разказа всичко за това. Свързахме се с него и проведохме видео разговор точно когато той слизаше от ферибот в Сеул, Южна Корея.

Как измисли тази идея?

Ами, през 1962 Antonio Veciana и Santiago Guillen обиколили света с Vespa за 79 дни. След време се сприятелих с Antonio и той ми разказа всичките си истории от пътешествието, затова реших да направя същото и да пътувам колкото може повече с Vespa. Реших да го направя за 80 дни, защото не исках да се състезавам с тях. Най-голямата разлика между нас е, че те са били двама а аз съм сам. Без никаква помощ.

Защо Vespa?        

Защото винаги съм бил голям фен на Vespa. Имам седем и винаги съм имал много приключения с тях през годините, по целия свят. Хората обикновено си мислят, че скутерът е малко моторче за града, но Vespa са го създали с мисълта за семейни почивки до италианските Алпи. Освен това исках с това да кажа, че можеш да постигнеш много с малко. Плюс това искам опровергая водачите на големите мотоциклети BMW GS1100, които срещам много често. На тях им е лесно и удобно, но всичко това може да се постигне и с Vespa.

Разкажи ни за своята Vespa

Vespa-та, която карам в момента всъщност е индийско копие на Bajaj Chetak Classic. Моторът е 150cc, но по това време трябваше да сменя цилиндъра 2 пъти, така че беше и 125cc и 170cc в някакъв момент. Добър избор е за това пътуване, защото мога да се движа със 110 км/ч, макар че с товара е по-малко.

Като говорим за товар, нямаш никаква подпора. Колко можеш да носиш на една Vespa?

Нося всичкото си оборудване за къмпинг, около пет литра бензин (защото веспата има седемлитров резервоар) и много резервни части, защото често поправям посредата на нищото без достъпни резервни части.

Какво би казал за пътуването досега и колко още ти остава?

Беше трудно. Досега съм минал през четиринадесет държави (Испания, Франция, Италия, Словения, Хърватия, Сърбия, Черна гора, Албания, Гърция, Турция, Грузия, Азербайджан, Казахстан и Русия) и съм изминал 18 000 км на скутера. Остават ми около 9 000. След това ще ходя до Сан Диего, където ме чака втората ми Vespa. Тя ще остане там и след като премина САЩ ще отида до Испания, където ще бъде третия ми скутер в Мадрид.

Кое беше най-голямото предизвикателство на това епично пътуване за теб досега?

Пътищата и тези, които ги ползват, особено в Русия. Има дупки в пътищата, в които може да падне целият ми скутер, и някои от шофьорите правят глупави и потенциално опасни маневри. Всеки ден на пътя в Русия съм се страхувал за живота си поне по няколко пъти на ден. В Казахстан горещината беше особено неприятна. 46°C са просто прекалено много.

А кой беше любимият ти момент?

Той се случи преди няколко дни. След като пресякох два континента пристигнах във Владивосток и видях океана отново. Беше емоционален момент и бях толкова облекчен, че чак пролях няколко сълзи. Особено след много тежък ден на пътя, да изминеш 630км за един ден е почти като това да те убият три пъти. Бях толкова щастлив, че съм го направил.

Може да последвате Markus и приключенията му на: http://la-vida-vespa.com/ и във Facebook: https://www.facebook.com/LaVidaVespa