Entièrement restaurée dans le cadre du partenariat entre la Fondation du Patrimoine et Motul, la Bugatti Torpédo de la collection Schlumpf a été officiellement inaugurée le 10 novembre dernier devant la presse et les acteurs de cet incroyable projet.
Au total, pas moins de 15 mois ont été nécessaires pour redonner vie à ce « prototype » acheté en 1977 par les frères Schlumpf et exceptionnel dans l’histoire de la marque. Présenté pour la première fois par la marque de Molsheim au Salon de Paris en 1921, c’est le seul exemplaire restant aujourd’hui. Le type 28 marque un changement radical puisque pour la première fois, il présente un châssis de tourisme luxueux qui n’affiche aucune vocation sportive. Doté d’un moteur de 3 litres affichant 90CV à 3400 tour/minutes (vitesse 130km/H), ce prototype est issu d’une conception nouvelle et globale. Il servira de laboratoire à tous les « 8 cylindres » à compter de 1925, en particulier le type 44, et la célèbre Royale !
Désormais exposé dans l’allée Bugatti de la cité de l’Automobile de Mulhouse – plus grand musée automobile au Monde qui s’étend sur 25 000 m² – ce prototype peut dorénavant être admiré par tous les visiteurs. Motul tient à féliciter Norbert STEINHAUSER, historien ; Laurent RONDONI, spécialiste Bugatti ; Hubert HABERBUSCH, carrossier; Brice CHALANCON, ingénieur-restaurateur et Bertrand HECK, mécanicien, les acteurs qui ont participé à la restauration du véhicule et sans qui cette formidable aventure technique et humaine n’aurait pas été rendue possible.
